Zakelijke mobiliteit draait weer om de zakelijke rijder

ma 3 okt 2016  |  Bron: NZO 2016  |  Auteur: Fred Barkhuis  |  Trefwoorden: , ,

Een paar conclusies van het onderzoek: lage bijtelling blijft toch belangrijk, het mobiliteitsbudget wordt door bedrijven vaker aangeboden, mobiliteit wordt steeds meer als een employee benefit gezien en opvallend, ook met de wensen van de bijrijder wordt nu rekening gehouden.

Lees meer

Gerelateerde artikelen en/of partner bijdragen: Vervoer (inleiding) Auto van de zaak Bijtelling auto (tabellen) Bijtelling auto van de zaak c.q. leaseauto (tabellen) Milieu Bijtelling auto Eigen bijdrage Fiets Leaseauto of kilometervergoeding Privégebruik leaseauto Boete Belasting Oldtimer Veiligheid Boete Drukte en files Diversen Kosten en verzekering Techniek Wachtdienstregeling (auto voor)
Gerelateerd nieuws en/of opinies: Bijtelling privégebruik auto geen schending mensenrechten Afloop 60-maandentermijn en bijtelling vanaf 1 juli 2017 Steden zullen in 2021 zijn dichtgeslibd Bijtelling per kilometer auto van de zaak eerlijker Vakantiekilometers met auto van de zaak zijn privékilometers Bijtelling lease-auto's in 2014 aangepast Ondernemer moet anderhalve ton belasting betalen wegens gratis lunch Benzinekosten buitenland Evaluatie onbelaste reiskostenvergoeding – kabinetsreactie, geen aanpassing Masterclass 12 oktober a.s.: Mobiliteit binnen een duurzaam en aantrekkelijk beloningsbeleid Onbelaste reiskostenvergoeding leasefiets is vereenvoudigd Welke kosten van mijn elektrische auto van de zaak mag mijn werkgever onbelast vergoeden? Duurzame mobiliteit binnen een modern beloningsbeleid Leasewagenpark uitfaseren? Mogen de kosten van een laadpaal van de bijtelling worden afgetrokken? Verklaring geen privégebruik en toch meer dan 500 kilometer privé gereden Aanpassing bijtelling toch pas vanaf 2022 Leasefiets en accessoires: bijtelling, wkr of loon? Meer rijbewijsbezitters ondanks coronacrisis Ford stopt over vijf jaar met het verkopen van benzine- en dieselauto's
Vorige Overzicht Volgende