Peter Oskam, griffier van Kamervoorzitter, heeft een eigen dienstauto. Bijtelling, eigen bijdrage?

Opinie  |  di 28 jan 2025  |  Bron: HR-kiosk & De Telegraaf  |  Auteur: Andries Bongers  |  Trefwoorden: Dienstauto, Auto van de zaak, Bijtelling, Eigen bijdrage


De griffier van Kamervoorzitter Martin Bosma heeft met succes het bestuur van de Tweede Kamer gevraagd om een dienstauto. Hij wordt daarin bij toerbeurt rondgereden door Kamermedewerkers, die de vinger mogen opsteken om de wagen van hun baas te besturen. De leaseovereenkomst voor de dienstauto kost meer dan 20.000 euro per jaar.
Ingewijden melden dat de Kamerleden in het presidium, zoals het dagelijks bestuur van de Kamer heet, zich deze week over het verzoek van de griffier (en voormalig CDA-Kamerlid) Peter Oskam hebben gebogen. Een woordvoerder van de Kamer bevestigt dat zij ook groen licht hebben gegeven.
"Hij heeft gemeend dat zelf rijden niet langer een optie is - en openbaar vervoer ook niet". "Meneer wil dus een dienstauto. Hij heeft daar expres en apart toestemming voor gevraagd. Dat ging allemaal niet van harte, maar hij heeft het toch voor elkaar gekregen. Wel onder voorwaarde dat er niet een aparte chauffeur komt, maar dat Kamermedewerkers zich mogen melden om hun baas rond te rijden door het land."

Bijtelling en eigen bijdrage?

Maar wat zijn nu de belastingtechnische regels bij een dienstauto. Een dienstauto is in principe gewoon een auto van de zaak, zoals doorgaans een leaseauto wordt genoemd, die door de werkgever ter beschikking wordt gesteld. Daarvoor kan een fiscale bijtelling gelden, wanneer buiten het gebruikelijke woon-werkverkeer en dienstreizen, ook nog eens meer dan 500 km per jaar aan privé ritten wordt gereden. Dus het rond te rijden door het land, zal zakelijk moeten zijn en geen privé ritten, want anders komt er een forse bijtelling. En hoe staat het met de eigen bijdrage? En zijn de kosten van een eigen chauffeur, niet belastbaar?
 
Lees meer